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201910/12

重大全球汽车人峰会暨汽车前沿技术论坛举行,看大佬们说了啥?

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为了庆祝重庆大学成立90周年,今天(10月11日)由重庆自主品牌汽车协同创新中心,重庆大学工程系,重庆大学汽车工程学院,重庆大学经济与工商管理学院,国际象棋圈##主持。 #共同举办的母校90年·重庆大学全球汽车峰会和汽车前沿技术论坛正式举行。 
博世中国和海马汽车等汽车行业的精英代表就世界汽车行业格局,中国汽车企业的发展机会以及中国品牌汽车的发展战略交换了意见。 
接下来,跟随车辙并扮演汽车皇帝,以进一步了解下一个大蝎子是否在论坛上透露了一些?  
汽车是中国的机遇 ## #作为举世闻名的汽车零部件公司,博世在中国的销售额在2018年达到1126亿元人民币,同比增长2.5。 
据报道,在过去的20年中,博世在中国生产了4.3亿个汽车喷油器,1亿个发动机管理控制器和7500万个ESP / ABS。  
全球主要汽车举行了峰会和汽车前沿技术论坛。您怎么说? 
 Bosch中国总裁陈宇东说,在2018年,由于全球经济形势,汽车市场一片寒冷,产量下降。 
疲软的趋势在2019年继续,全球汽车行业进入了转型期的痛苦时期。 
其中,在中国汽车工业快速发展20年后,2018年产销量首次下降,2019年市场表现仍不容乐观。 
但是,对于中国汽车公司来说,机会是把握电气化,自动化,互连和个性化的趋势,重点是电气化和自动驾驶。  
 Chen Yudong表示未来的出行转型是关键。电气化的核心在于技术变革。举一个简单的例子,内燃机的动力总成需要1200个零件,而电驱动组件只需要200个零件。 48V和纯电动汽车将引领电气化的发展,但是在未来的很长一段时间内,内燃机,混合动力和纯电动汽车将长期共存。 
在新能源汽车的核心组件中,例如动力电池,宁德时报和比亚迪等公司处于领先地位。 
此外,对于自动驾驶,其核心必须恢复安全,实现自动驾驶是漫长而艰巨的旅程。  
三个战略原则和三个主要机遇\\ r \\中国乘用车市场进入深度调整期,消费需求发生了很大变化,产业链在不久的将来发生了变化,新趋势和新技术应运而生,中国品牌汽车迎来了新的发展机遇。历史的转折点。 
在此背景下,海马汽车总经理陈高超分享了中国品牌汽车的战略选择和管理,并解释了海马汽车的具体方面。  
首先,焦点,而不是战略扩张,而不是战略扩张,而不是在非战略机遇中消耗战略竞争力。 
太阳和激光可以通过聚焦产生意想不到的效果。华为专注于成功引领5G技术。 
海马专注于由公司自主开发的强大SUV的定位。
1.6TDGI发动机的最大功率为143 kW,峰值扭矩为293 Nm。 100 km的加速度只有7.8秒。  
第二个就是差异化,也就是说,差异并不好。 
 Michael Porter提出了竞争策略,但为了避免对基准的误解,建立独特而有利的定位,开辟了一个新的类别。 
例如,当每个人都对汽车感到乐观并猛扑时,长城汽车就瞄准了SUV市场,并最终成为了SUV的领导者。 
每个人进入主流市场时,相反的方向是最好的机会。  
第三是把握趋势,而不是追逐主流。以此作为扩展,超级技术时代,新能源时代和移动互联网时代是三个有效的战略机遇。 
把握汽车的四个突破,能源突破和业务创新突破,我们可以更好地发展。  
此外,根据他自己的经验,高级出租车司机校友介绍了中国新能源汽车的发展历史。未来世界汽车动力发展的总体趋势是基于传统内燃机动力的电气化,油耗法规的实施,混合动力汽车将迎来
带来更多的发展空间,纯电力需要解决焦虑性问题,例如安全性,行驶里程,充电,价格,寒冷和温暖以及寿命。  
 Mr。重庆大学教授姜斌生动地介绍了合金汽车零部件的发展及其在汽车轻量化中的应用。中国汽车研究风洞实验室首席专家朱锡嘉女士详细介绍了CAERI汽车风洞技术。重庆大学
胡小松教授对新能源汽车动力系统的关键控制问题和挑战发表了看法。 \\ r#n ##举行了全球主要汽车峰会和汽车前沿技术论坛。您怎么说? 
在校友推荐的活动现场,组委会还评选了90年来重庆大学十大汽车人物,并当场颁发了奖项。 
包括潘福生,王志杰,李克强,施小慧,朱华荣,刘青,陈玉东,景朱,秦大同和邓兆奇在内的十个人获得了冠军。  
最后,我要感谢重庆大学为将中国建设成为汽车强国而付出的努力。
 

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