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201907/29

全球首个5G汽车生产基地落地中国

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从5G汽车到5G工厂,5G通信技术加速了与汽车行业的整合。 
最近,华晨宝马宣布成立全球首个5G汽车生产基地。未来,工厂计划探索和实施5G技术应用,包括增强现实,亚米级定位和云效率AGV。  
 5G带来的不仅仅是自动驾驶,包括深化产业结构调整。 
借助5G技术,汽车工业再次站在智能高地。目前,东风,北汽,上汽等汽车企业已经展示了各自的5G布局和探索,并加快与各方合作,共建5G生态系统。 
。  
为灵活生产提供基础  
作为沉阳首个5G示范单位,华晨宝马开始建设5G基站2018年10月在沉阳生产基地建成。共建造了21座铁塔和35座5G基站。今年4月,实现了三大工厂的5G信号覆盖。 
总覆盖面积超过300万平方米。  
 5G技术的超高带宽,超低延迟和高可靠性将大大提高数据处理速度并提供提高生产效率,产品质量和生产灵活性的基础。  
 2019年4月,华晨宝马第一个5G应用案例 - 测试车辆数据5G传输项目启动,基于超高带宽5G网络环境,可以实现测试车辆数据的实时回程,从而大大提高数据采集和分析效率
效率为后续大规模测试车辆数据远程更新和远程诊断提供了充足的技术储备。  
测试车辆数据5G变速箱项目是宝马集团全球首个5G应用项目。 
未来,工厂计划探索和实施5G技术应用场景,包括增强现实,亚米定位,云高效控制AGV,可穿戴设备的人机交互,机器人和机器人之间的通信,以及之间的通信机器人手臂上的固定装置和控制器。  
同时,宝马集团致力于在全球生产基地推广5G网络建设,以实现更智能化的生产。 
目前正致力于为其在德国的工厂建立一个单独的5G网络。  
 5G带来了工业和生态重组  
而不仅仅是宝马随着5G的到来,整个汽车行业将迎来真正的个性化定制,汽车生态系统也在发生变化。  
目前,SAIC和GAC正在实现基于订单的生产,利用5G技术统一智能制造和智能工厂的传输协议,标准和媒体,推动工业互联网的建设,在整个服务链中构建数据闭环,实现数字化和网络化。 
智能,定制的生产方式,满足用户的个性化需求,全面提高生产效率和用户响应速度的制造工艺。  
在5G的应用和开发中,汽车企业必须依靠整个生态环境。 
为了抢占5G高地,三大运营商百度,阿里,华为和中兴已进入市场。 
所有主要汽车公司也加强了与各方的合作。  
上周,长城汽车公司宣传英雄并呼吁各方共同建设生产。
产业链是完全闭环的。与此同时,在河北保定,英美烟草,三大运营商,华为等企业,5G左右,共同实现了车载网络的全职在线,为用户提供的服务和体验实现了保障。 \\ n  
 ICT公司已经变得热门并成为竞争的目标。 
今年4月,上汽,中国移动和华为联合启动了中国首个5G智能交通示范区的建设,计划明年竣工并正式向公众开放。 
在华为的朋友圈中,东风,北汽等汽车公司也包括在内。  
中兴通讯,同样的5G梯队,也与中国汽车签署了5G战略合作协议本周研究公司联合探索5G,C-V2X,云计算,MEC,大数据,人工智能和高精度定位等技术。 
汽车网络领域的深度整合。 
目前,中兴通讯与高新星,地平线等公司合作开展5G车联网。但是,5G车型还有很长的路要走。网络变化。 
高级新任首席策划师兼策略和品牌总经理吴东生表示,他仍面临许多挑战,包括政策层面的汽车,交通和信息产业的多行业整合。 
从技术角度来看,5G汽车网络的安全标准仍需要考虑和制定。此外,在商业模式中,涉及大量基础设施的道路测试部署由谁,如何操作以及如何产生利润来执行。 
探索主题。
 

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