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201907/05

一万辆共享单车,离开“坟场”到缅甸

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7月1日,在缅甸仰光省奈德门村中学外,师生们来到了杜墩和他的同事们过河。住在离学校3公里的52名学生收到了他们的财物。 
 bicycle。  
大多数都是中国城市街头常见的小型黄色汽车。不同之处在于智能代码锁已被删除并替换为传统的密钥锁。 
汽车前部增加了前大灯,后座增加了后部。 
框架上有一个贴纸,上面写着LessWalk少走路。  
比Tun Win,一个缅甸人,已经33岁了。他于8岁离开缅甸到新加坡留学。他毕业于南洋理工大学并回到缅甸开办公司。\\ n   
 LessWalk是由Denton Wen创立的非盈利组织。在共享自行车行业的大衰退中,LessWalk以低价购买了10,000辆废弃的共用自行车。 
其中,7家赞助商捐赠了5,000辆汽车,Danden Wen捐赠了5,000辆汽车。 
今年6月中旬以来,这些自行车已被修改并正在分发给缅甸的农村学生。  
在缅甸,一个多山和多雨的农业国家,学校教育是一个国家问题。 
村庄分散,农民散居各地。许多农村儿童必须走很长的路才能上学。 
他们迫切需要一辆自行车,而且这些家庭的收入水平往往难以负担。\\ n 
温顿文说,他有信心他将为缅甸学生提供10万辆自行车。 r \\ n  
以下是Denton Wen的口述:  
他们都想要一辆自行车  
 2010年,之后在缅甸的改革中,许多居住在国外的缅甸人回到了中国。 
 2011年,因为我错过了我的家乡,我也从新加坡回到缅甸最大的城市仰光。  
在业余时间,我喜欢在乡下旅行汽车。 
穿过村庄的时候,我总是遇到搭便车的学生。 
他们住在离学校很远的村庄,他们每天要走几个小时才能上学。 
在雨季,乡村的泥路变得泥泞,这意味着他们会花更多的时间。  
如果你很幸运,他们可以抓到一个陌生人的拖拉机,卡车或旅行者的汽车。 
但不是每个人都喜欢搭便车,一个女孩后来告诉我,陌生人的麻烦使她感到难过。  
他们都想要一辆自行车。 
在缅甸当地市场上流通的大多数自行车都是从泰国和日本进口的二手车,价格通常在300到500元之间。  
我一直在想这些年来,如果我能给他们一辆自行车。 
自行车可以更便宜,我个人的力量可以买多少? 
它可能只有几百个,只是一杯水。  
这个想法一直在我心中挥之不去。 
直到去年,机会来了。 
中国,马来西亚,新加坡和其他国家的共享自行车公司已关闭或减少市场,并且大量自行车已被废弃。我意识到这可能是我生命中唯一的机会 - 没有这么便宜的自行车。  
我在社交网络上发表了自己的想法,得到了很多人的支持。 
一些非营利组织表达了他们的意愿
我想赞助部分费用。  
今年3月,我飞往北京。 
在那里,我看到了一个共用的自行车墓地。 
场面令人震惊,成千上万的废弃自行车以密集的方式堆积起来。事实上,大多数车辆都处于非常良好的状态。  
我问回收工厂,他们愿意以每辆车70元的价格卖给我。我很兴奋。 
但与此同时,我得到了另一个可靠的消息,制造商方面有很多新股,包括ofo,Moby和oBike等品牌。 
由于共享自行车公司无法支付制造商的付款,因此尚未投放市场的新自行车将返还给制造商以偿还债务。  
讨价还价,每辆车报价约100元。 
考虑到回收厂的质量参差不齐,翻新费用可能超过30元。 
作为一名商人,我最终选择了这个新供应。  
今年6月初,我们的仓库共运送了10,000辆新自行车。 
更换锁,改装灯和后排座椅,每个售价约40美元。 
除了人工费和运输费之外,每辆自行车给孩子的费用大约是200元。  
每当她把儿子送出去时,眼泪就不能停止流动。   
共享自行车的口号是解决旅行的最后一英里,对我们来说,最困难的事情是将自行车送给孩子。最难的是最后一英里。  
交通是缅甸的一个大问题。 
这个国家的道路起伏不平,狭窄而泥泞,我们的卡车无法进入。
还有一些水边村庄,没有桥梁和划船。  ## #Bicycles通常被发送到学生或学生更集中的孤儿院。 
虽然它被称为孤儿院,但并非所有儿童都是孤儿。 
贫困杀死了一些孩子的父母,也使一些孩子不得不与父母分开。 
无法支持父母的孩子将被送到孤儿院,有些家庭离学校太远,无法在学校附近的孤儿院上学。  
我们有时候跟随学生回家。 
有一个男孩住在离学校10公里的地方,并且培养了很长时间。当他把门推开时,他的母亲甚至没有反应,停留了几秒钟,然后母亲和孩子哭了。 
母亲告诉我,每当她把儿子送出去时,眼泪都不能停止流动。  
另一个男孩,他的父母还活着,却无法抚养三个孩子。 
孤儿院的资金也有限,所以他们的三个兄弟姐妹分别在三个相隔很远的孤儿院里养育。 
我问他多久没有见过他的家人。他说,两年前,一位家庭成员从未见过它。  
所以我们为汽车增加了一个后座。 
后座,他们可以和他们的兄弟姐妹一起上学,也可以带同一个村庄的学生。 
这些家庭通常有三个以上的孩子。一些年龄较大的孩子在上学时必须先将弟弟妹妹送到学校。他们将需要更长的时间才能上学。  
在分配自行车时,我们优先考虑家庭中最远的孩子,单亲家庭或孤儿院的孩子。 
还看看学生的家
没有其他交通工具,一些富裕的孩子可能有自行车或摩托车。  
政府还向我们提供了各种数据,包括省,市,县的经济状况,学校的学生人数和学生的收入。 
有了这个帮助,我们将更有效地实施。  
在分发自行车之前,我们必须要求学生的家长签署保证自行车只能是用来帮助学生上学,而不是被出售或扔掉。 
在缅甸,贫穷总是与酗酒和赌博有关。 
我们担心父母会卖自行车,但实际上我们真的无法阻止这一点。 
在二手市场,一辆自行车可以卖300多元,大部分收到​​捐款的学生家庭年收入不到600元。  ## #Someone采取了第一步,也许有人采取了第二步  
缅甸的辍学率仍然是世界上最高的。 
许多家庭面临恶性循环 - 如果没有受过教育,他们就无法摆脱贫困陷阱,贫困导致无法接受教育。 
事实上,缅甸的公共教育非常便宜,学校由政府提供补贴,修道院和孤儿院也试图为儿童提供一些基础教育。 
目前,交通是主要的两难困境。  
 7月1日,在Naidemen村捐赠的孩子们,收到自行车的孩子,家人距离他们3至6公里学校,很多人步行到学校花了一个小时到两个小时。  
从小学到初中,从初中到高中,学校越来越大,而且学生越来越集中,这意味着他们将离家越来越远。 
在雨季,这个国家的道路非常泥泞。对于那些需要爬山的孩子来说,人们每天忍受几个小时的热量和蚊子是不可想象的。 
如果你在家里很富有,可能会有自行车或摩托车,更多的孩子别无选择。 
当他们进入初中和高中时,他们将辍学,回家去农场。  
但他们都想接受教育。 
他们中的一些人想成为工程师,有些人想成为医生,而最常见的愿望是支持他们的家庭。 
他们的父母经常说,虽然我们很穷,但我们会尽力支持孩子的教育。 
事实上,许多家长故意隐瞒他们从孩子身上承担的经济压力。我非常感动,他们都理解教育的意义。  
我一直认为,教育是摆脱贫困循环的唯一途径。 
缅甸有太多问题迫切需要解决。如果教育问题得到解决,受过更多教育的人就会站出来解决其他问题。 
确实有很多方法可以帮助孩子们。我可以支付更多的税款和捐款,但我觉得帮助他们解决最后几公里的教育是我目前有限的资金和精力最有价值的事情。  
最近,有一些东西这激动了我。今年在缅甸大学入学考试的艺术科目中获得最高分的女孩。她住在一个没有学校甚至是电力的村子里。她在距离学校13公里的地方每天骑车3小时。 
如果她没有自行车,她只能是回家去农场的学生之一。  
实际上,我和我在一起。
一切都在每天都在激励着。 
每当我们去捐赠时,不仅学生哭泣,父母哭泣,老师哭泣。 
农村教师每天都看到学生的困难 - 经常是晚上,下雨的时候,他们将不在学校,并且不时有人会从课堂上消失。 
这些老师是能够最好地感受到学生困境的老师,但是他们是最无助的。  
大多数缅甸人长途跋涉上学,所以他们都明白这个意思LessWalk。 
那些走路上学的人,包括我的母亲,甚至是现任的内阁部长。 
这一事件引发了整个缅甸的痛点。  
许多缅甸媒体报道了LessWalk,许多人通过互联网了解了我们。 
我们收到了来自缅甸各地的校长和学生的数千条信息,告诉我们当地学校,村庄和学生的状况。  
一万辆自行车,说实话,就像腌制一样进入大海,我们可以做得太多。 
但是必须始终有人开始。 
有人采取了第一步,有人可能会采取第二步。
 

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