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201906/22

“两田”担起销量大旗 销量不振 广汽集团称暂无打算下调目标

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在国内汽车市场低迷的情况下,广汽集团有限公司(以下简称“广汽集团”,601238.SH)是汽车行业的“华南虎”,也受到环境的影响。  
 2019年5月,广汽集团的总销量为15.91万辆,同比下降3.6%。 1至5月,广汽集团的销量为81.66万辆,同比下降3.25%。 
据了解,广汽集团5月份实现销量168,500辆,比上月增长2.71%。 1月至5月,该码头完成销售82.42万辆,同比增长4.6%。其中,广汽本田和广汽丰田分别增长25.08%和1.02%; GAC Fick,GAC三菱和广州汽车乘用车的销量同比下滑。根据乘用车市场信息协会(以下简称“协会”)的数据,5月份窄座乘用车零售额为158.2万元,
广州汽车集团称。同比下降12.5%。  
 \\ 
从广州汽车集团品牌的销量来看,目前由“两个领域”主导。 
根据官方数据,广汽集团5月份整体销量为159,100辆,同比下降3.6%。 1至5月,销量为816,600辆,同比下降3.25%。同时,广汽集团发布的终端销售数据显示,5月份汽车终端销量达到168,500台,比上月增长2.71%。 1  -  5月,码头累计销量达到82.42万辆,同比增长4.6%。  
在品牌销售方面,广汽本田售出65,200台。 5月份同比增长25.08%; 1  -  5月累计销量为323,200台,同比增长18.28%。 
 5月份广州丰田汽车销量为50,600辆,同比增长1.02%; 1  -  5月累计销量为255,700辆,同比增长25.12%。  
近期,广州和深圳放宽了购车限购政策。广州市交通局提到,从2019年6月到2020年12月,将增加10万辆中小型客车增量配额。 
分别配置普通汽车竞价指标和节能汽车振动数指示器。 
因此,节能汽车是最大的受益者。  
据了解,广汽本田和广汽丰田的各种车型被选为“增量汇总表” “广州中小客车指数管理信息系统发布的节能车指标”。 
 GAC丰田表示,节能汽车的增加将进一步推动广汽丰田混合动力汽车的普及。  
但是,除了\\ 
 2019年5月,广汽三菱销售10,000台,同比下降21.2%; 1月至5月的销量为52,000台。
同比下降17.49%; 5月份GAC Fick售出4,049辆,同比下降61.01%。  
汽车分析师任万福提到,根据中国汽车协会的数据,国内汽车销量在5月份为1,912,600,同比下降16.4%。广汽集团的表现仅为3.6%,表现非常好。广汽丰田和
广汽本田仍然是广汽集团的支柱,而其他品牌的下滑仍然受到市场需求低迷的影响。  
将库存转移到
自2019年以来,广汽川崎面临着很大的去库存压力。  
最近,中国汽车经销商协会(以下简称\\ 
)五大品牌都是广汽川崎,东风悦达起亚,东风雪铁龙,奇瑞,长安乘用车,其中广汽川崎的库存深度最高,达到2.3。  
 2019年第一季度,总量广州汽车销量约为8.8万辆,同比下降约41%。相比之下,第一季度广汽川崎码头的销量为9.9万辆,增幅约为4.5%。
据GAC称传奇,是2019年广汽传奇的关键工作,积极减少经销商库存,增加终端销售,提高效率。 \\ n  
从市场情况来看,GAC传奇等众多品牌的库存压力与国六的实施并无关联。 
根据流通协会的分析,受五国及国家转换政策的影响,经销商清理仓库的压力增加,车更加谨慎。  
近日,网通广汽传奇向全体员工和供应商发出限时特约采购和分销活动,参考“促进五大产品的销售,分享广州汽车发展的喜悦”。活动模型的参考率为20%。 
%〜45%。 
根据GAC传奇的说法,优惠购买员工是一项始终存在的内部员工福利政策。每年,员工购买汽车都会有一定的配额。  
任万福提到,从产品结构的角度来看,GAC传奇产品的重点完全在SUV市场, SUV市场现在处于瓶颈状态;那么其产品定位基本上是高端车型,面临合资品牌扼杀。 
只有少数售出的型号是国家六级标准,其余型号均为国家五级标准。不难理解为什么经销商的库存压力如此之大。  
关于国家第六模型的准备工作,GAC川说GAC传奇GS4,GS5,GS8等车型已经推出全国第六版,并已销往全国各地,进入7月份,传奇GS3,GS7,GM6也将
国家第六版陆续推出,其他车型也将陆续推出后期阶段。 
关于国家五大股票的消化,广汽集团表示,GAC的库存不多,目标是在今年7月1日之前最大限度地消化该国五大股票的消化。  
太平洋证券研究所提到,短期内,广汽乘用车将经历一系列全国六次换乘。
在痛苦期间,销量仍然处于压力之下,但随着深度调整的逐步进展,未来的销售有望逐步稳定。  
有信心完成年度销售目标  
至于2019年的销售业绩,广汽集团提到当前市场低迷的主要原因是缺乏消费者信心。此外,由于五国标准转换的影响,以及国家刺激消费政策的预期,消费者的观望态度是显而易见的。 
。 
 1月至5月,GAC集团的生产和销售均优于行业平均水平,终端累计销售额增长4.6%。 
曹鹤说:\\ 
根据协会的最新数据,2019年5月窄座乘用车的零售额为158.2万辆,同比下降12.5%。 
 5月,新能源乘用车市场销量达到97,000辆,同比增长5.4%; 1  -  5月,全国新能源狭窄乘用车销量44.2万辆,同比增长58.0%。  
从广汽集团新能源布局的角度来看,销量2019年1  -  5月新能源客车9,744辆,同比增长66%,占市场份额的一小部分。 
广州汽车集团表示,广汽集团对新能源商业化和商业化投资持谨慎态度。 
从2019年到2020年,广州汽车集团计划每六个月推出一种新能源产品,两个平台将集中推出五到六种型号。  
此外,广州汽车集团提到,面对市场的快速变化,广汽集团在5月份启动了多项改革和重点项目。 
据了解,从5月1日起,GAC Fick和GAC Fick销售公司将实施\\ 
广州汽车集团各品牌也响应国家政策,并出台官方减免,购置税等优惠措施减持和利息折扣。  
在广汽集团2018年度股东大会上,广汽集团提到今年的挑战目标是6%左右。 
然而,在目前的汽车市场冬季,广汽集团实现上述目标并非易事。  
关于目标是否会降低,广州汽车集团表示,根据市场惯性,第二季度和第三季度将是汽车行业的旺季。因此,目前的销售业绩仍然非常有信心。暂时没有计划降低销售目标。 
。 
随着国家减税和减费等一系列政策的逐步落地,基础设施投资在推动消费市场中的作用逐渐显现。预计下半年汽车整体销量将有所改善。  
关于汽车市场的发展,曹鹤提到,\\ 
它没有事后来。\\ 
 

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