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201906/20

吉利将带领中国汽车走出寒冬?

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最近几天,吉利马来西亚质子项目对朋友圈进行了筛选。  
第一款基于吉利博悦的智能互联SUV Proton X70在CKD上发布修改后的Baoteng Tanjung Marin工厂。  
这是吉利和宝腾的合资企业。它共有五个型号,年计划生产能力为25万。它是马来西亚最大的现代化和智能化绿色工厂。 
中国领先的生产线集成商,由MINO Minghao和CSG Huaxiao代理,参与了吉利的海外项目。  
这是吉利走向世界的第八站,它是也是吉利的最新转型。 
 2017年,博悦成为Atlas在白俄罗斯长期生产12万辆汽车的官方制造商,将在俄罗斯和中亚推出。  
根据财务报告吉利控股于1月至5月6月10日发布吉利全球汽车销量560,805辆,同比下降12%;国内销量为528,420辆,同比下降16%,出口量为32,385辆,同比增长384%; 
新能源汽车销量为41,615辆,同比增长362. \\ n \\ n   
 1月份是5月份,吉利汽车的轿车销量为235,600辆,同比下降12% - 一年,SUV销量为313,920辆,同比下降16%,MPV销量为11,285辆。  
吉利的高端品牌力克将在2020年美国和欧洲,车型数量将增加到10个。\\ _   
 2018年,吉利在中国汽车品牌销量中排名第一,超过150万辆。 
到2019年,吉利在中国有9家工厂,有两个结构,四个平台和17个主要模型。  
根据全国工会联合会发布的信息:吉利汽车1  -  5月销量排行榜中排名第528,420位,排名第四,仅次于一汽大众,上汽大众和上汽通用,高于排名第五的东风日产
 46,969辆。  
在模型销售排名前15位中,吉利汽车的总销量为92,707辆,在汽车销量中排名第八,是该列表中两个独立品牌中唯一的一个; SUV博悦总销量为68,973辆,
它在SUV销量中排名第六,而第一辆哈佛H6销量为145,052辆。  
近年来,中国的汽车销量一直在攀升,几乎所有的SUV车型都可以出售。 
在一定程度上,2018年汽车市场的调整再是正常的事情。 
中国汽车也应该是整合和升级的时刻,这不是拥抱和培训的最佳时机。  
 2018年汽车销量下滑,即使是目前的下滑在2019年,不是市场的萧条,而是汽车市场的必然调整。毕竟,以宝马,本田和丰田为代表的汽车公司继续逆势而上。 
可以看出。  
这只是一个恐慌
目前,我们将尽最大努力接近市场需求,提高汽车质量,优化服务体系。所有处于低迷状态的汽车公司都必须考虑这些问题。 
强壮的男人是断臂,还是咬紧牙关,明确未来的发展方向,找到新的道路,这样的恐慌时刻就会过去。  
自2018年以来,动荡不安在汽车市场引起的中国自主品牌销量下滑似乎并未改善。 
无论规模和品牌影响如何,即使吉利无法抑制其下滑趋势,中国自己的汽车品牌似乎也会继续目前的恐慌。  
让我们看看为什么吉利拥有能否逆势而上?  
吉利可能是唯一能够实现汽车和SUV均衡发展的自主品牌汽车。所有其他自主品牌只能依靠SUV来获得一个位置。  
收购沃尔沃后,吉利在燃料汽车市场失控。 
吉利已经形成了全价范围的车型,包括Vision,Emgrand,Yuerui和力克的低端到高端车型。每款车型都全面覆盖了SUV和汽车。  
作为合作的最新和最重要的成就,吉利和沃尔沃共同开发的CMA和自己的BMA架构已经开始展示他们的新的发展势头。  
 BMA框架中的第一辆车,Banrui和第一辆SUV,已于2018年正式推出。
吉利首款基于CMA架构的运动型SUV也有刚刚正式推出。 
第二款SUV SX12,Big Seven SU​​V VX11和交叉MPV VF12,与Land Rover的BMA架构类似,预计也将于年内正式发布。  
在电力系统方面,吉利同时推出混合动力电动,插电式混合动力,扩展范围电动和纯电动的全动力系统。 
新能源版本将引入现有的燃油车型,如Binyue,Binru,Dihao GL,Lingke 02和Lingke 03.   
在当前热门的新能源汽车市场中,吉利已经使用其帝豪纯电动汽车组成了一个网络车队。 
 Cao Cao的旅行已成为在线汽车市场的重要力量。  
 2015年,吉利发布了新能源汽车战略的蓝色吉利计划。它计划在2020年生产200万辆汽车,并且新能源汽车的比例将达到90%。  
士兵和马没有移动,谷物和草首先。 \\ n  
作为新能源汽车的重要组成部分,吉利推出了动力电池的一系列布局:浙江恒源,与虹桥集团合作的吉利金华动力电池组装项目,以及合资项目与宁德时代,最近与LG化学会面。 
合作。 
这些合作将为吉利新能源汽车的未来发展提供稳定的发展基础。  
今年4月,吉利新能源汽车的重要战略模式,即新能源汽车的新品牌,几何汽车品牌,特斯拉Model 3的纯电动汽车几何A在新加坡有售。  
未来几何汽车将创造一个新的纯电动车辆专用平台PMA采用模块化和
设计灵活。 
到2025年,Geometry品牌将推出十多种新型纯电动车型,涵盖多种类别的汽车,SUV和MPV。  
无论销售规模或型号储备如何,吉利都有打破中国汽车品牌当前困境的基础和可能性。 
这种可能性可能成为推动和扭转中国自主品牌汽车市场的关键。  
在全球市场上,收购沃尔沃使吉利获得了前所未有的品牌影响力。中国燃料汽车市场。与此同时,沃尔沃丰富的海外经验也将成为吉利开拓海外市场的重要起点,这将最终有助于品牌。 
全球形象。  
与Proton的合作使吉利在东南亚获得潜在市场。 
成为戴姆勒最大的单一股东后,基于SMART品牌的两个品牌的全面合作将使市场对吉利新能源汽车的发展有更大的期望。  
 2018年的首次下滑可能意味着它将在2019年继续。
如果整体下滑是不可避免的,那么吉利作为第一个中国自主品牌,也将成为领导者,但我们希望吉利可以做得更多。 \\ n  
我们希望吉利能够更进一步,引领中国自有品牌在寒冷的冬天实现质的飞跃。 
无论是汽车本身的质量还是汽车服务;无论是海外市场的收购合作还是中国自主品牌的全面合作。  
前者是任何汽车公司应该时刻关注和提升的东西,而后者只能是由吉利等领先人物完成。  
现有车型的均衡发展,新车型的帮助,加上持续的消费促销政策,以及以吉利为代表的中国自主品牌,在寒冷的冬天,实现逆势上升并非完全不可能。  
每天都有合适的人,吉利拥有它。
 

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