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201906/16

背弃奥迪在华契约?上汽大众抢速投产上汽奥迪产品

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近日,在上汽集团股东大会上,上汽集团董事长陈虹表示,上汽奥迪合作项目的具体细节正在洽谈中,已推出的车型已初步制定。 
这句话激起了千言万语,然后据称来自上汽大众的产品计划曝光。  
上汽奥迪新车计划清单显示,上汽奥迪将推出奥迪Q4 e -tron,长轴奥迪A7,新款中型SUV和新款中型SUV。 
这表明,经过两年的时间,奥迪和中国合作伙伴所达成的时间承诺正在发生变化。上汽大众很可能会主动违约,新车将提前上市。  
 SAIC奥迪产品可能运行一年  
最近,上汽奥迪的一家供应商爆料称,首款国产奥迪合资企业的国产车型是奥迪A7L,并确定明年将投入生产。然后它将是一辆小型SUV,可能是一辆电动车。 
供应商已经在准备奥迪A7L。 
 A7L是上汽奥迪新车计划中列出的长轴奥迪A7。 
根据供应商的说法,上汽奥迪的第一辆车将于2020年投入生产。通常情况下,它最迟应在2021年上市。这与奥迪承诺的上汽奥迪产品不同,后者以前无法销售。 2022. 
提前一年。 
“新京报”记者联系了上汽集团相关负责人就这件事情,他们直接说他们无法接受采访。  
两年前,2017年5月,为了平息南北奥迪争议,奥迪与一汽集团,一汽大众和奥迪经销商达成协议。上汽奥迪的产品将于2021年投产,最早不能在2022年1月份出售。
相关人员后来解释说,2018年,上汽奥迪将进行产品研究和产品准备,并在接下来的两年,2019年和2020年,产品将预先开发并投入生产和生产;在2021年,产品将投入生产。 
在2022年初,销售了2021年生产的产品。 
然而,似乎上汽奥迪的进展明显快于当时的计划。  
电动车或上汽奥迪的第一辆车  
另一位消息人士称,今年在日内瓦车展上首次亮相的Q4 e-tron预计将成为上汽奥迪的首款产品,预计将于2020年底正式上市。
 This时间节点甚至比A7L更早,因此这款电动车有望成为上汽奥迪的第一辆车。  
去年10月,上汽大众宣布其安亭新能源厂是正式启动,并将于2020年10月正式投产。
上汽集团董事长陈宏也明确表示,未来,上汽大众安亭新能源厂将开始生产奥迪电动车。 
根据官方消息,预计今年11月,Q4 e-tron将能够实现批量预制生产,并将于明年10月正式投产。 
针对具体的上市时间,无论是奥迪中国还是上汽,都表示没有发布此类信息。
汽车行业高级分析师钟石告诉“新京报”,合资品牌在目前汽车市场低迷时期将继续在新能源市场上努力。包括奥迪,宝马和梅赛德斯 - 奔驰在内的传统奢侈品牌目前和明天都在。 
年内,市场上将推出许多纯电动豪华车型。 
虽然去年奥迪仍然保持着中国市场奢侈品牌销售冠军的地位,但今年的市场形势也非常微妙。如果奥迪想要抵制梅赛德斯 - 奔驰和宝马的紧追,它必须在新能源车型上努力。 
它是。  
奥迪销售继续下降品牌压力  
奥迪的最新销售数据显示,2019年5月奥迪交付15,1900全球客户车辆同比下降5.4%; 1  -  5月累计销量为739,450辆,同比下降5.8%。 
在中国市场,奥迪5月的销量为47,927辆,同比下降7.4%; 1  -  5月份累计销量为253,629辆,同比下降1.9%。 
面对销量整体下滑,奥迪品牌迅速提升市场表现的需求一直非常迫切。 
 2018年,奥迪品牌在中国共售出66.6万台,同比增长11个。
但是,在目前的产品结构和增长节奏下,有必要考虑一下2022年每年实现100万辆新车销量的目标。压力仍然非常大。  
从目前上汽奥迪的产品定位来看,这四款新车高出半个档次比一汽奥迪的相应车型,几乎所有车型都是高端车型。 
通过这种方式,奥迪的差异化生产方式可能会锁定更多的消费者群体。 
例如,目前从整个系统进口的奥迪A7的价格已经超过80万元。国内新车落户后,价格预计将低至50万元以上。奥迪的国产新能源汽车在销售价格上也应该有很好的优势。 
 SAIC奥迪有很多型号,这必然会带来更多的销售。  
然而,一些业内人士对此表示担忧。 
毕竟,在过去的30年里,奥迪一直依靠一汽,最终成长为中国市场份额最大的奢侈品牌。 
今天,奥迪在中国有两家合资伙伴,这可能会破坏品牌形象并导致混乱的渠道。
 

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