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201906/09

百强汽车经销商新鲜出炉,业内生存环境堪忧

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从这一排名来看,前三名的变化并不大,但未来的经销商排名比2017年波动更大。从一方面来看,经销商群体的压力急剧增加。 
# ##排名前100位,有多少幸福的家庭?  
从现场公布的数据来看,自去年年初以来,汽车经销商的销售规模和盈利能力持续下滑。一些大型经销商集团在过去一年中经历了规模萎缩,以应对紧缩的资本状况和利润的急剧下降。  
事实上,即使它是一组前100名经销商,日子很苦,甚至其中一些很难支持。 
对于未选择的经销商团体或单店,如果品牌结构不理想,可能会直接面临消除风险。  
然后,如果没有强有力的政策在2019年的支持下,经销商的生活环境将继续恶化。生产与销售之间的矛盾和需求的疲软将使每个人失去更多的主动权,生活环境令人担忧。  
在这样的环境下,经销商集团将面临品牌结构调整的压力并且为了品牌的不良表现而改变鸟类。  
同时,它面临着无法接受资金和损失以及压缩,转移或关闭大小的可能性当然,很多人会说,经销商的出路是通过改善横向业务来加强内部管理,挖掘潜力,提高效率。事实上,资深业内人士都明白,如果汽车市场客户的购买力较弱,发展空间就会不足。 
特别是在裸车损失严重的环境中,汽车价格和横向业务之间没有移动或包装的空间。 
严格来说,过去几年横向业务的繁荣和许多专业人士的津津乐道,背后有深层次的原因,这里不再尴尬。  
但是,在新车利润大幅下降的状态下,必然会迫使经销商寻求转型或扩大新的利润渠道。  
可以预见,经过繁荣之后一个行业的经济环境退却,在发展趋势中隐藏或淡化的许多矛盾将继续出现。例如,经销商的管理矛盾,制造商之间的矛盾,以及利益的矛盾将上演。 
性扩张,这也注定市场将变得更加残酷  
最后,我想说:任何市场都有一个发展周期,包括一个庞大的宏观经济环境。 
汽车行业自然就是其中之一。 
目前汽车行业的困难也是周期性的,还有很多品牌的经销商都玩得很开心。 
然而,市场的无情表现在不同周期的阶段,参与者在比赛中的残酷淘汰和进入机制。如果没有辛勤工作,有些人可能无法度过这个冬天,但
品牌在春天之前消失在希望的荒野中,所以经销商店就是这样,而且从业者也是如此。# ##

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