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201906/04

上汽通用五菱“造船”出海

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上汽通用五菱的股东上汽长期以来一直提出建立一个具有全球竞争力和品牌影响力的世界知名汽车公司作为全球布局和跨国经营的战略目标。 
继成功建立泰国生产基地后,上汽集团于2015年开始进入印尼市场,五菱品牌带着东风一带实现造船。  
印度尼西亚西爪哇的街道,到处都是红色五菱标志的多用途汽车MPV。 
我们的消费者喜欢购买五菱汽车。最大的感觉是他们物有所值。他们获得的价值远远超过他们支付的价格。 
 Ali Hanafeiya是一家在当地经营41家五菱店的经销商。他说。  
汽车是一个全球性的行业。 
 2017年7月11日,上汽通用五菱印尼公司正式投产,总投资7亿美元,年生产能力12万辆。它也是印度尼西亚最大的中国汽车制造商。同时,它还带来了16家国内外知名零部件配套企业到零部件园区,包括中国的五菱工业,凌云,宝钢等,以及美国的耐世特和德国的MANN +。 HUMMEL。  
在印尼项目完成的早期阶段,当时印度尼西亚投资协调委员会主席Franky Sibarni前往上汽通用五菱青岛分公司获得了 - 深入了解上汽通用五菱在中国的运营和发展,并在项目推广期间多次访问该网站。 
印尼中央和地方政府资源确保印尼公司成功投入生产。  
印尼公司正式投入运营当天,印尼副总统优素福·卡拉出席了仪式。代表印度尼西亚政府并签署了下线的第一个产品。 
他说:上汽通用五菱非常欢迎投资印尼参与汽车行业竞争,为印尼消费者提供更多选择,促进印尼汽车业的健康发展。  
在2018年印度尼西亚国际车展上,印度尼西亚总统佐科来到印尼公司展区了解和体验五菱品牌产品,并对上汽通用五菱引领整个产业链投资的方式表示赞赏。在印度尼西亚建厂。 
他非常热情地说,他钦佩上汽通用五菱作为一家不讲印尼语的外资公司,敢于在印度尼西亚做出如此大的投资。  
由于庞大的人口基数和强劲的国内消费需求,印尼汽车市场有很大的发展空间,但长期以来一直被日本品牌所垄断。 
在印度尼西亚,日资品牌汽车的份额超过95,印尼汽车上下游产业链的发展受到控制。 
在这种情况下,上汽通用五菱通过产品差异化竞争优势和深度本地化发展战略,深入参与印尼汽车市场的竞争,为印尼本地消费者提供更多元化的产品选择。  \\ n 
 2017年8月,印度尼西亚公司的第一款产品Confero上市并参与了当地市场上最大的MPV细分市场的竞争; 2018年2月,推出MPV车型Cortez;在2019年2月底,全球模型Al 
该产品正在销售中,该产品可实现智能互联功能,并配备先进的智能多媒体,通过突出的优势点燃印度尼西亚中高端智能SUV市场的热情。 
印度尼西亚的本地消费者在社交媒体上的积极率为99。 
从五菱品牌产品在印尼的市场表现来看,不难看出当地消费者对中国汽车品牌消费的热情和信心在不断提高。  
数据显示,印尼公司共推出四款产品,该公司的整体销售额进入印尼市场前十。 
 2018年,公司完成了17,000套汽车销售,并在印度尼西亚的2万多个城市建立了94个销售和服务网点。 
 SAIC-GM-Wuling印度尼西亚计划每年升级或推出新产品,以保持五菱品牌产品在印尼市场的竞争力。  
引领整个产业链前进出于参与国际业务,上汽通用五菱印尼也不断与当地印尼汽车零部件供应商进行沟通,邀请当地公司加入供应链系统,以提高产品零部件的本地化比例。 
目前,印尼企业和产业链推动的本地就业人数已超过3000人。  
此外,上汽通用五菱也致力于加强学校 - 企业合作,共同培养国际技术和人才。 
通过与柳州市职业学院的合作,公司建立了由当地印尼大学和柳州市职业学院共同管理的海外分校,为未来海外工厂的可持续健康发展做好准备。 \\ n r \\ n 
 SAIC-GM-Wuling印度尼西亚是中国汽车品牌首次在海外投资设备和资源,建立自己的工厂,出口品牌和产品,形成完整的制造系统,供应链系统和销售服务体系。 
印尼公司的生产经营使中国汽车公司在知识产权,品牌和产品,人力资本和团队,业务运营和管理模式方面向海外出口。上海通用五菱沉阳总经理告诉记者,未来,上汽通用五菱将把印尼公司打造成东南亚出口基地,并已开始与泰国,文莱等国家合作开展出口业务更重要的是,依靠印尼项目,上汽通用五菱也参与了中国 - 东盟汽车标准和法规的制定,并提高了上汽通用的话语权。 - 在国际竞争中,甚至是中国汽车。
 

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