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201905/09

拜腾也开始浮躁 车子尚未量产就拿中国汽车安全碰撞标准低说事儿

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5月8日,白腾南京工厂正式亮相。像所有新车一样,通过这项活动,百腾发布了一系列新闻,包括制造基地,批量生产计划,汽车网络,经销商网络布局,融资促销等。 
等待多条消息。  
其中,备受关注的信息是关于第一辆汽车的批量生产计划。 
根据介绍,该公司的第一个生产车和平台M-Byte已经生产了近百个工程原型并进行了各种测试,以确保每个拜耳符合中国,美国和欧洲。 
最高的安全标准和质量标准。  
在其官方数据中,百腾指出其工程原型不仅涵盖了广泛的测试,而且成功地通过了一些国家标准不要求的严格测试。 
其中,正面碰撞符合IIHS美国公路安全保险协会的25小偏差测试,而侧柱测试符合欧洲标准;这些碰撞测试取得了超出预期的结果。  
此外,在新闻材料中,该公司还指出,IIHS的25小偏差测试是最严格的测试之一。正面碰撞试验中的车辆安全性。  
在这方面,旅游金融认为,一方面,这些信息的发布,同时证明他们认真对待建造汽车,而且绑架消费者意识,甚至绑架中国的汽车安全测试标准--C-NCAP。  
首先,百腾的工程车辆是按照中国最高的安全标准和质量标准设计和制造的。 ,美国和欧洲。这是汽车公司在工程设计中进行全球布局的必然任务。 
只能说施工车辆是按照这个标准设计的。  
其次,工程原型不是生产车。工程车辆经历了这样的碰撞试验并产生了良好的效果。这并不意味着未来的生产汽车可以达到相同的碰撞效果;   
最后,汽车安全碰撞不是碰撞,但测试部门随机从市场上购买汽车,也就是说,生产汽车,结果是碰撞的结果。  
此外,应该指出的是,这组外国人实际上并不了解IIHS。 IIHS的全套服务是高速公路安全保险协会。翻译应该是美国公路安全保险协会。  
此外,旅游金融还应该提醒他应该尊重中国方言和汉字之间的准确联系。在同一天的新闻发布会上,出现了这样一个场景:在高管集体出庭的救济中,戴磊在南京说了一句话。 
除了制造一辆汽车,恩正。  
因此,百腾邀请的数百名专业媒体被圈起来。恩正是什么?  
百度学到了所谓的恩典之后,应该很难,很难在南京读恩,大多数情况下是指人或事物要依靠,经常用于描述人的性格。 
如果你只是把它放在口头表达上,而不是在大屏幕上,或者在大屏幕上写下正确的中文单词并标记拼音,就没有问题,但是当你使用它时
当你是拼写错误时,这是​​另一种感觉。  
这是为了让它变得简单,就像新力量制造一辆汽车一样,它并不真正可靠;这是一个面子项目,它是一个浮躁的,如果它认为没有什么不对,那么写下要击败的节拍,看它是否会生气
。 
当然,它可能不会生气,也可能太糟糕让别人开玩笑编辑。
 

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