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201905/01

如何迎接行业春天回归?唯有市场意识!

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近日,广汽集团601238发布2019年第一季度报告。截至今年3月底,公司实现营业收入142.56亿元,归属于上市公司股东的净利润为27.78亿元。  
根据GAC集团此前公布的销售和销售数据,与整个汽车行业11.32的下降相比,广汽集团在2019年第一季度共销售了947,700辆汽车,终端销售增加了6.07。  
特别值得一提的是,广汽新能源终端共售出5416套,同比增长145.96套。 
毫无疑问,新能源已成为GAC集团的竞争性销售增长点。  
那么,GAC集团在逆向投资方面的推动力是什么? 
在行业中站了一百年,我们怎样才能改变?  
最近,GAC集团总经理冯兴亚,GAC乘用车总经理于军,王广州汽车研究院院长秋菁和广汽新能源总经理顾慧南接受了功夫汽车的采访。  
如何迎接行业的春天回归? 
只有市场意识 - 采访冯兴亚于军王秋静 
在这里,功夫汽车留下的最令人印象深刻的印象是冯兴亚反复提到的关键词 - 市场意识。  
对于GAC,我认为近年来GAC的发展依赖于市场意识。 
 GAC与其他集团之间的区别首先是市场意识。  
在刚刚结束的上海车展上,广汽集团冯兴亚会议上发表的PPT演讲是在行业的春天举行并受到业界的广泛关注。  
如何迎接行业的春天回归? 
只有市场意识 - 采访冯兴亚于军王秋静 
迎接行业的春天回归,这不仅是汽车制造商的希望,也是大汽车的信心和底气GAC这样的汽车集团。  
在功夫汽车的视野中,市场意识是汽车行业迎接春天行业回归的武器,它是镇流器穿越汽车市场牛市和熊市周期的石头。  
主动上市,运作良好。  
我们整体对行业的判断是低而高的。上半年是负增长,下半年将从负增长转为正增长。我们希望引入国家激励政策,包括从制造商那里获得利润,包括宏观经济改善,
一个有利因素加在一起。在下半年,汽车行业可以从负面变为正面。这是我们对整个汽车行业的期望和我们的基本判断。  
对于今年汽车市场的整体表现和方向,冯兴亚坦言,汽车行业的压力最后一年非常大,今年的压力仍然很大。  
如何迎接行业的春天回归? 
只有市场意识 - 采访冯兴亚于军王秋静 
例如,他说今年上半年的汽车市场对每个人来说都非常明显。广州汽车集团实际上面临很大的压力。虽然今年第一季度实现了6个终端增长,但从批发的角度来看,我们仍然
它已经下降了大约2个,这意味着终端销售额增加了6个。事实上,它相当于大约8的正负调整,
然后区别在于库存。  
对于GAC,我认为近年来GAC的发展依赖于市场意识。 
 GAC与其他群体之间的区别首先是市场意识。我们都以市场为导向,立足于消费者需求的原则,围绕经销商,帮助经销商开拓市场,满足消费者需求。这是GAC与其他组之间的区别。 
。  
冯兴亚坦率地说:  
去年,我们的终端库存也增长了。商店的一些压力仍然很大。一些品牌对股票的压力很大。因此,我们调整了库存,减少了库存,然后进入库存。这是我们的主要任务。 
应该说到目前为止我们取得了很好的成绩,我相信从第二季开始会更好。  
冯兴亚指出,有三种法宝对于GAC的发展。第一个是刚刚提到的市场意识。它必须坚持强大的市场意识。市场意识薄弱的人将受到惩罚。第二点是国际人才团队。 
这是一个研发团队;第三点是广州汽车的生产方法。 
在制造领域,GAC通过GAC生产方法的总结和精密生产方法的研究,在生产系统中形成了低成本的竞争优势和产品质量保证能力。 
# ##从第一季度宣布的行业中,功夫汽车观察到GAC主动去库存并取得了良好的效果。 
所包含的是冯兴亚提到的市场意识。  
完全支持经销商,下一步是在线和离线开放 
#n ##同样,在主动去股票的同事,GAC集团也支持经销商抵御汽车市场的冬天,将实施市场意识。  
在专访中,Yu Jun表示,在市场压力相对较大的情况下,GAC乘用车非常关注经销商的业务发展。  
如何迎接行业的春天回归? 
只有市场意识 - 采访冯兴亚于军王秋静 
因此,去年市场非常严峻,今年上半年,终端增长大于批发车辆,意味着我们正在积极采取措施降低经销商的库存压力。我们坚定不移地推动经销商库存的合理化。 
第二点是关注终端以确保经销商有合理的利润,当经销商遇到困难时我们会全力支持他们。  
在服务方面,GAC集团仍有很大的改进空间。在未来,它将进入在线和离线数字金三角销售服务系统。 
这是因为GAC认识到客户的客户服务要求仍然存在差距。  
据报道,广州汽车传奇将彻底开放在线和离线,以便消费者,制造商和经销商可以建立直接的关系,面对面的关系,解决服务消费者的痛点,解决服务过程中的不足,使服务不那么透明。 
和可视化,你可以快速解决问题。  
新能源已成为一个强大的增长点,市场意识已成为一个矛  
 In事实上,市场意识反映在GAC新能源的发展中。
。  
根据谷惠南的说法,GAC新能源汽车去年增加了两万辆。今年,新车发布的步伐加快了。由GAC新能源第二代纯电动GEP平台建造的第一款新车Aion S自今年3月1日起推出。 
自当天预售开始以来,订单已收到超过30,000个单位,故意订单近50,000个单位。  
如何满足春季的回归行业? 
只有市场意识 - 采访冯兴亚于军王秋静 
继Aion S之后,GAC新能源在上海车展上发布了智能超跑SUV Aion LX。这款配备L3级自动驾驶的新SUV将拥有600公里的纯电动里程和零至100公里的3.9秒加速。 
它将于今年9月底上市。  
可以说,在补贴下,GAC新能源的市场意识将是实现这一目标的主要力量。发展趋势强劲有力。 
强大的市场基因使新能源产业成为广汽集团新的强劲增长点,在各大汽车集团中具有明显的优势。  
据统计,广汽集团今年一季度新增能源乘用车5119辆,同比增加71辆。其中,广州汽车新能源销量4363辆,同比增长83%;广州汽车新能源终端销量为5,416辆,同比增长145.96。  
在谈到新能源的未来发展路径时,广州汽车研究所所长王秋静说:   
我们主要关注纯电动汽车EV,同时考虑到插电式混合动力车PHEV,我们也在做燃料电池。 
此外,我们已将这些技术应用于新能源的三电技术,包括能源密度,包括效率,车辆网络和自动驾驶。我们将逐步提高新能源汽车的实力。 
外观。  
可以看出,从研发到市场,研究和生产的协同效应反映了GAC的市场意识。 
这当然不仅包括新能源,还包括燃料汽车领域。  
 6月开通移动旅行,首先是市场意识 
#n ## GAC集团的市场意识不仅要坚持当前汽车市场的竞争,还要渗透到移动旅游的过渡过程中。  
去年以来,广州汽车集团已经开始准备改造移动旅游公司的定位,而这一变化将在6月份尽快看到结果 - 广州汽车移动旅游项目。 
事实上,广州汽车集团已做好三到五年的研究准备。  
如何迎接行业的春天回归? 
只有市场意识 - 采访冯兴亚于军王秋静 
汽车行业确实面临着很大的转型压力。我们所谈论的新“四化”实际上面临四个转型压力。 
所以有人说互联网的压力迫使整个汽车行业转型。事实上,我认为不可能看到这个问题。这是汽车的当前技术和消费者使用它的环境。几年前,几年前,几十年前,这是至关重要的。 
这些变化,所以现在我们需要反映新技术,消费者对产品的新要求和需求。 
冯兴亚说蒸汽
汽车制造商必须满足潮流发展的要求。  
冯兴亚指出,社会进步取决于整体使用成本的最小化。  
在分享新四人的过程中,为社会共享汽车的需求即将到来。 
当然,也可以看到不受管制的网车的缺点。它是随机添加的车辆。车主和车辆没有限制。它会给消费者带来一些不安全和不安全的感觉,有时会伤害消费者。 
兴趣。 
在这种情况下,共享移动旅行系统的改革和管理系统的改革也使管理工作变得紧迫。  
冯兴亚也说移动旅行领域必须加以规范,消费者需要定期运营,因此GAC此时应加入移动旅行。  
从时机选择到掌握大湾区政策红利,从这两个细节,外界可以窥探广州汽车集团市场意识的细节。
 

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