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撞死了人 肇事司机竟起诉索要修车费

超速驾驶的汽车撞向这位60岁的女子,交警部门确定双方对事故负有同样的责任。死者的家属不满意,因此向交警部门申请行政复议。我没想到事故的司机要到法院要求赔偿3000元,然后撤回案件。死者家属认为,事故车辆司机的行为是为了防止他们重新考虑,因为根据有关规定,一方向法院重新审理案件的申请未被接受。死者家属别无选择,只能起诉法院,并要求事故司机负责整个事故并赔偿超过95万元。最近,一审法院裁定机动车方承担70%的责任。
 
行人被杀,交通警察确定双方都有同样的责任。
 
2018年3月31日19时30分,西岗区长江路201号大同街站附近发生交通事故。 60岁的王女士被朱先生驾驶的汽车击中。救援无效后,王女士当天不幸。逝去了。
 
2018年4月16日,交警部门制作了交通事故确认书。朱先生正在超速行驶,没有注意观察,也没有安全开车。王女士穿过高速公路,没有走在人行横道上。朱先生和王女士对事故负有同等责任。责任。
 
王女士的家人认为是交警部门发现车门发生事故,对事故不满意。辽宁青松律师事务所律师王金海在收到事故确认函后第二天委托交警部门申请复议。该家族认为,由于摄像机角度和黑暗的限制,监控不会捕捉到撞击点的具体位置。王女士未能越过人行横道的决定由交警部门推定。从实验的实际情况来看,碰撞试验不是在夜间进行,被驾驶的车辆不是事故车辆,而驾驶员不是驾驶员。先生本人,并没有考虑到夜间大流量和视线不佳的情况,结论一定是错误的。
 
因为在公交车道上发生事故,从东到西的特殊道路是双黄线,右侧是安全岛,斑马线向东,有一个长约10米的行人安全岛。影响点是前线。在车牌的右侧,该人被击中并飞到右前挡风玻璃上。王女士的遗物分散在斑马线和安全岛的交汇处。这家人认为,王女士在事件发生前没有过马路,而是在行人身上。在安全的岛屿上,前往电车站。
 
司机抱怨要求支付3000元的汽车维修费
 
出乎意料的是,在王女士的家人申请复议后,2018年4月18日,朱先生上法庭要求王女士的家人赔偿3000元的损失。家人认为,朱先生的意图是阻止他们重新考虑。
 
该家人表示,此时,朱先生的事故车辆也被交警队扣留进行进一步评估。无法知道车辆损失的具体数量。检方违反了诚信原则,目的是阻止王女士的家人申请复审。根据有关规定,任何一方向法院审查并经法院认可的申请将不予受理,交通事故责任证书将成为证据。双方都需要到法院进行诉讼,最后确认双方的比例。
 
由于朱先生在收到事故确认函后三天内到法院,于2018年4月24日,大连交警支队事故审查部门发出接受道路交通事故确认审查的通知。
 
朱先生于2018年7月9日提出撤诉。
 
家庭起诉要求司机承担全部责任
 
王女士的家人起诉朱先生和车辆投保的保险公司向法院提起诉讼,要求朱先生对所有事故负责,并赔偿死亡赔偿和丧葬费用总额超过95万元。当法院首次开庭时,朱先生提出反诉并要求赔偿3110。袁修理了票价,法院终止了案件的审理。
 
9月10日下午,法院审理了此案。在法庭上,王女士的家属认为交警部门发布的事故证明事实不明确,责任分工不正确。由于朱先生上法庭以防止其正常复议,不应接受区交警部门的事故责任分工。先生应承担事故的全部责任。
 
此外,王女士的家人认为,朱先生是一个不值得信任的人。他显然在人行道上击倒了王女士。在第二段成绩单中,朱先生亲自承认他在开车时被忽视,并且在穿越人行横道时并没有减速,但在第一份成绩单中,她坚持说王女士过马路不得不承认她在说谎。在视频前面。朱先生清楚地知道,由于现场视频的问题,交警无法看到影响点。犯了错误后,他立即前往法院起诉受害人的家属,企图阻止原告审查交通事故责任证。面对大量事实,朱先生在安全岛和人行横道的十字路口撞倒王女士是完全可以肯定的。朱先生应对事故负全部责任。
朱先生不同意王女士家属提出的索赔,认为事故责任认定和赔偿比例应以交警部门发生的事故责任确认为依据;原告在投诉中的陈述部分与案件的基本事实不符。王女士在事故发生时没有走在人行横道上。她没有履行她在没有信号灯的情况下通过十字路口的义务。王女士在事故中有明显缺陷。但是,这并不是为了阻止王女士的家属申请复议,而是为了她自己的权益。
 
此外,对于朱先生的反诉索赔修理费,王女士的家人也不同意这一说法。他们认为朱先生的修理没有得到评估部门的认可。此外,一些维护项目不是由事故引起的,如水箱维护和更换防冻液。液体。
 
据了解,在第二次法庭会议后不久,朱先生撤回了他的维修费索赔。
 
机动车辆方承担70%的责任
 
法院认为,交通事故责任人应当承担因交通事故造成人身伤害的民事责任。机动车辆与行人之间发生交通事故。有证据表明行人有故障,机器根据故障程度适当减少。机动车的责任。本案争议的焦点是王女士是否在交通事故中有过错。在交警事故确认书中,朱先生超速驾驶,没有注意,没有安全驾驶;王女士没有走在人行横道上,朱先生和王女士对事故负有同等责任;事故的责任与王女士的家人的事实不符。当王女士的事故发生时,她走在人行横道上并不对事故负责。但是,没有提供任何证据来推翻交警部门确定的事故责任。法院认定交警部门出具的事故责任证明。
 
这种情况是机动车辆和行人之间的交通事故。机动车辆对行人的损失应首先在交通事故强制责任保险范围内予以全额赔偿。超出交通事故强制保险责任限额的部分,按责任比例,按保险合同在三人保险范围内赔偿,机动车赔偿责任。
 
法院全面考虑事故造成行人死亡的实际情况,并确定机动车方承担赔偿责任的70%。
 
2018年9月28日,西岗区人民法院首次裁定一家保险公司赔偿死者家属超过61万元;朱先生赔偿死者家属12000多元。案件仍处于上诉期。
 
进入司法程序的交通事故未经审查,法规已被取消
 
新的“道路交通事故处理条例”将于2018年5月1日实施。新规定引入了四项制度措施,完善了事故审查程序,平滑了法律救济渠道。
 
1.放宽申请范围,审查事故对事故的不满,并将交通事故证明,适用的简易程序事故识别和越野事故识别纳入申请审查范围,实现对事故处理案件的监督,全面覆盖人民群众的法律诉求渠道。 。
 
第二,为了方便当事人申请复审,在原上级公安交通管理部门审查的原始申请的基础上,可以将新规定直接提交原案件处理单位。审查,以便群众可以少运行。
 
第三,在事故责任审查的审查中,可以建立审查委员会的新规定,广泛参与行业代表,社会专家,学者和其他人员,以提高公众参与和事故识别的透明度,并促进公平公正的处理。
 
4.在不审查规定的情况下将交通事故取消进入司法程序,并要求公安交通管理部门接受审查申请,接受和恢复核结论告知人民法院和人民检察院降低司法成本,更好地保护当事人的合法权益。

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