电话:159-6916-3919

邮箱:991804918@qq.com

地址:小勐拉 皇家国际

新闻资讯当前位置:主页 > 新闻资讯 >
缅甸小勐拉皇家国际汽车变速箱种类介绍

变速箱的目的不仅是改变汽车的行驶方向,而且变速箱通常指的是“几种速度”。该速度通常不包括倒档。例如,6速变速箱指的是变速器油6的前进档。当汽车运动时,变速箱可以在发动机和车轮之间产生不同的传动比。换档允许发动机以其最佳动力性能运行。以不同的速度输出不同的扭矩以适应不同的驾驶条件。理论上,变速箱的数量越多越好,传动比越小,运行稳定性越好。
 
变速箱可以是汽车的第二大技术体现,仅次于发动机,因此各大厂商都关注变速箱。这是不言而喻的,变速箱的研发不仅限于手动和自动。什么样的变速箱可供选择,一个接一个。
 
MT手动变速器顾名思义,手动变速器是一种需要手动操作来换档的变速箱。主要由齿轮和轴组成,变速扭矩由不同的齿轮组合产生。目前的微型汽车和小型汽车主要基于手动变速器型号,因为手动变速器的成本比自动变速器的成本便宜,并且使用手动变速器可以节省成本。但在迷你车中小型车也有自动变速箱,对于那些喜欢自动变速器的人来说,它们并不占优势。
 
AT自动变速器自动变速器与手动变速器之间的最直观的表现是操作模式不需要手动操作,并且驱动计算机可以根据车速自动变速。同时,自动变速器的换档原理也不同。自动变速器的英文替代品是AT,其由液力变矩器,行星齿轮和液压控制系统组成。通过液压传动和齿轮的组合实现可变速度。目前的中高端汽车基本上是自动变速器,易于使用自动变速箱操作,但降低了手动变速的乐趣。
 
AMT手动变速箱变速箱手动变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的特点,可以实现手动操作,满足驾驶员的驾驶意识,并能满足那些“懒惰”,需要手动或自动完全取决于你自己决定。
 
手动变速器目前主要用于中高端汽车。由于满足了驾驶员的手动和自动要求,驾驶员必须为此提供便利。手动变速器结构复杂,成本高。它被添加到汽车并将增加汽车的价格。容易损坏,损坏后难以修复,维修成本高。购买手动变速器模型应注意变速器的技术。保时捷在911车型中使用的Tiptronic手动变速箱长期以来一直以高科技和稳定性着称,并广泛应用于其他制造商的车型。
 
DSG双离合变速箱我们知道DSG的三大拼音主要来自公众。大众汽车首先将它用于一汽大众的迈腾。后来受到了赞扬和认可。它在一汽大众的车型中被广泛推广,如速腾,高尔夫,它在宝来使用。今天,它也在Nan Volkswagen-Shanghai Volkswagen推广。它用于Langyi,Touran和Mingrui。 DSG很熟悉,但技术并不多。
 
DSG变速箱是世界上最先进,最具革命性的变速箱系统。大众汽车于2002年首次向德国沃尔夫斯堡展示了这项技术创新。旨在满足消费者对驾驶和燃油经济性的双重需求,DSG变速箱是喜欢手动变速箱的驾驶员的最佳选择。 DSG带来低油耗和不损失车辆性能。它还有很好的添加。速度和最高速度,和传统的自动变速箱一样,可以实现平稳换档,不影响牵引力。
 
CVT变速箱,也称为无级变速器,是大众DSG近年来最受欢迎的变速箱。 DSG还是单打大众汽车,因为他是大众汽车的独特技术,其他厂商也推出了双离合器,名为Different law也不是主流。 CVT无级变速器很早就诞生了,但近年来得到了广泛的认可和推广,许多制造商都在使用它。
 
CVT的结构主要由两组皮带轮(驱动轮,从动轮)和传动皮带(钢带)油泵,液力变矩器,执行器(阀体,油路),传感器,计算机等组成。油压控制驱动轮和从动轮的夹紧和松弛,以改变皮带轮和皮带的啮合点的工作直径,从而改变传动比。优点是实现了无级变速,没有明显的变速和挫折,换档平稳。目前,它广泛应用于国内合资品牌和自主品牌,如三代Familia和2011 Corolla。当CVT不足时,可承载的扭矩相对有限。目前,它主要用于排量为2.5L或更小的车型。
 
作为汽车的关键部件,变速箱会影响汽车的运转。控制和油耗等重要指标,主要方向是目前手动一体化,双离合和无级变速。 变速箱的数量不断增加,并且在未来,超级自动和机动的组合将更加省油。

地址:小勐拉 皇家国际 电话:159-6916-3919
Copyright © 2017 缅甸皇家国际 版权所有 技术支持:维加斯 ICP备案编号: 苏ICP12345678