电话:159-6916-3919

邮箱:991804918@qq.com

地址:小勐拉 皇家国际

新闻资讯当前位置:主页 > 新闻资讯 >
埃塞空难是航空公司不行,还是飞机有问题?

埃塞俄比亚航空公司的飞机失事,引起公众关注,继续关注。 
事故中共有157人遇难,其中包括8名中国公民。 
失事的飞机是波音737-MAX8。 3月11日上午,中国民用航空局向航空部发出文件通知,要求暂停波音737-MAX8行动。  
说埃塞俄比亚航空公司是\\ ## #Someone之后发表了评论,并且猜测是\\ 
是的,非洲的许多航空公司没有\\ 
埃塞俄比亚航空公司成立于1945年,当时它还处于埃塞俄比亚帝国的时代,并得到了TWA(美国航空公司),埃塞俄比亚航空公司可用于通常管理不善且通常只有少量飞机的非洲航空公司。 
表示脱颖而出。  
这主要是由于TWA(美国航空公司)提供的担保,使埃塞俄比亚航空公司能够获得优质的折扣飞机或可靠的二手飞机/租赁飞机,从一开始就在非洲广泛分布。 
由于网点密集,有效进入大量城市,因此埃塞俄比亚航空公司受到非洲“商务旅行者”的欢迎。  
埃塞俄比亚航空公司声称它一直坚持使用面向窗户的长凳,直到宽体机器的时代。 
但是,行李箱超大,机舱管理松动。 
在主流航空公司托运的时代早已进入2×23KG时代,即使在努力减少到1时,埃塞俄比亚航空公司仍在努力长期维持2×32KG的标准。  
这对非洲“单一帮派”的小商人来说非常方便。 
在非洲内陆的一些路线上,客舱可以不经过检查就座,乘客可以携带各种奇怪的东西而不会对飞机造成危险。 
我很荣幸与羊羔坐在一起。  
这些规定在主流航空公司看来很荒谬,足以填满埃塞俄比亚航空公司的每一个航班,这足以让尽管票价很低,但该航空公司仍然是一个长期盈利的航空公司。  
埃塞俄比亚航空公司非常具有竞争力。他们没有躺在TWA上,等着死。到1973年,他们能够保持这家大型航空公司的所有业务质量和数量。它也逃脱了埃塞俄比亚帝国崩溃和门吉斯图政权崩溃等政治地震。尽管埃塞俄比亚在过去半个世纪中经历了残酷的政权更迭和内战,但没有人杀过埃塞俄比亚航空公司。 
 \\ 
埃塞俄比亚航空公司现在拥​​有最好的飞机,因为盈利能力稳定,飞机制造商和租赁公司积累了良好的信誉。 
这架飞机很好很多,所以它可以继续维持一个庞大的网络,业界也称之为\\ 
考虑到非洲的其他航空公司往往只有几架飞机和几条航线,而且它们很稀疏,外国公司不仅价格昂贵。
这也很不方便。在非洲的民用航空市场,这似乎是穷人和有利可图的,埃塞俄比亚航空几乎是一个大的,它是一个\\ 
当谈到\\ 
波音737MAX-8的名称,其中坠毁了,是去年交付的新机器。它刚刚在今年2月4日完成了严格的检查和日常维护。机长累计飞行时间超过8,000小时......据说埃塞俄比亚航空公司无法做到这一点。 
确实低估了它。  
波音737MAX数据图。 
图片来源:视觉中国  
波音737MAX能否在未来使用?  
埃塞俄比亚航空公司不能做到这一点。它是一架客机吗?  
 1968年推出的波音737于1968年投入运营。到2018年底,已经交付了1万多架客机, 
 MAX型号是737系列的第四代,也是最新一代的新型号。它刚刚在2017年投入运营,到目前为止已经交付了数百台,订单达到了4700多个。  
虽然波音737系列有很多崩溃和碰撞,考虑到其超过10,000的庞大技术,该行业对其安全性非常重视。  
波音737似乎是\\ 
到目前为止,这家拥有良好安全记录的航空公司只有4崩溃,但除了劫持事故,该型号是波音767系列,包括737系列。  
值得一提的是,尽管波音737MAX系列是最新的改装,但它是第二次崩溃。去年10月26日,印度尼西亚狮子航空公司的波音737-MAX8飞机在13分钟后坠毁,船上189人中没有一人坠毁。 
幸运的是。  
当波音737-MAX8坠毁时,只有两个月了。事故的官方原因是“缺少攻角参数,维护不当和单元操作不正确”。 
 Lion Air以其管理混乱和糟糕的安全记录而闻名,因此人们最初认为\\ 
但在不到半年的时间里,另一架波音737MAX-8坠毁了。 
埃塞俄比亚航空公司也是一个记录良好的文件\\ 
这架客机撞上了现场。 
图像来源:Visual China   
事故发生后,一些技术人员指出,波音公司使用更强大但更大的CFM LEAP-1B发动机来提高乘客效率并降低成本。 
但是波音737是一种较旧的低翼设计,最初是出于成本原因而设计的。  
最后,低翼和大型发动机的“混搭”增加了机动的难度,特别是引起更大的抬头扭矩并增加失速的风险。出于这个原因,波音737MAX增加了一个电传操纵系统,专门设计用于让飞机自动
低调整系统MCAS。
这个新系统最大的隐患是,在收到错误命令后,它将自动让飞机在没有必要时鞠躬。 
据称,去年的Lion Air坠机事件与手册中未包含该功能的事实有关。 
但事件已经过去了将近半年。这可能是危险吗?
在空难之后,许多国家航空管理局都暂停了MAX系列737的航班。有关航空和埃塞俄比亚航空公司标识的谣言是狮子。 
但毫无疑问,在调查结果出现之前,任何结论都可能存在偏差。 
最后的结论还有待客观调查。  
谣言\\ 
波音737系列是所谓的\\ 
的主力选择。 
鉴于此,飞行的安全性,我不得不期待监督的有效性和\\ 
 

地址:小勐拉 皇家国际 电话:159-6916-3919
Copyright © 2017 缅甸皇家国际 版权所有 技术支持:皇家国际 ICP备案编号: 苏ICP12345678