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丰田和马自达为何不爱用涡轮增压?

很多朋友都问为什么丰田和马自达不喜欢使用涡轮增压器? 
严格来说,情况并非如此。 
因为一些丰田车型正在逐渐使用涡轮增压发动机而不是自吸式发动机。 
例如,丰田卡罗拉,皇冠,汉兰达,2.0T雷克萨斯RX等,丰田正在采取自吸,涡轮,混合动力,燃料电池的路线\\ 
马自达不喜欢使用涡轮增压器,自我它是什么原因\\ 
丰田和马自达之所以不热衷于中国的涡轮增压是什么原因? 
以下因素是关键!  
丰田是一家全球性的汽车公司。与马自达相比,其汽车需要适应各国消费者的使用习惯和法律法规。 
因此,在中国市场,丰田需要适应当前的国内政策(置换税)并符合大众消费的概念。换句话说,市场因素影响丰田采用自吸式和涡轮机的策略。  
例如,从1.6L自吸式卡罗拉到1.2T涡轮增压版,它仍然保持着“自吸式+涡轮增压”两线销售路线长期以来,从2.5L自吸式升级到2.0T涡轮机。 
当然,丰田的高端品牌雷克萨斯,雷克萨斯RX已经搭载2.0T和3.5L。 
丰田的产品研发思路基本上都是市场反馈信息,然后投资于自己的研发,最后以市场销售为目标。  
由于设计不同概念,马自达没有采取丰田的路线。将马自达描述为技术“科学人”更为合适。 
马自达汽车以其良好的操控性而闻名,并拥有“东一宝马”的称号。 
根据发动机的当前技术水平,涡轮增压输出不像自吸式发动机那样线性,这与马自达所追求的机动性背道而驰。  
传统理论上,汽油压缩比限制为12:1,而马自达创池蓝天技术则为13:1。因此,从技术层面来看,马自达不需要推广涡轮增压发动机。 
此外,涡轮增压发动机的整体稳定性不如自吸式发动机,涡轮增压发动机的维护成本高,这导致马自达的独特个性和视野为“自动发动机”。 
丰田缺乏全面的涡轮增压也是如此。  
除了上述原因,涡轮增压不具有燃油效率,也被认为是\\ 
虽然受排水税的影响,但各种汽车公司已逐步开发和使用市场上的小排量涡轮增压发动机,如1.0T,1.2T和1.3T发动机,但实际使用中的燃油消耗并不低。 
丰田和马自达汽车当然了解真相。因此,根据国家市场政策和法规,找到适合自己汽车品牌的发展路径是最明智的。  
因此,丰田选择开发一种涡轮机,自我启动,混合和燃料电池。 
马自达在自吸式发动机上的技术可以说是尘埃落定,坚持其固有优势,以及
不? 
通过努力开发发动机技术,它比增加涡轮机更加充实。也许这是马自达汽车最吸引人的地方。
 

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