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走出国门的比亚迪电动汽车

有一种直觉,即2019年160万辆新能源汽车的销售目标将被设定为低,而个人估计将超过200万辆。 
根据比亚迪的数据,电动汽车取代燃料汽车的速度将大大超出预期。这种趋势已经从比亚迪1月份的数据中看出(必须强调这一点)。比亚迪的品牌不再是汽车品牌,而是新品牌。 
能源汽车品牌,甚至电动汽车品牌。  
如果这一开始是一个加速趋势,根据比亚迪2018年新能源汽车销量20万辆,总计50万辆, 2019年比亚迪新能源汽车的销量很可能接近40万辆。 
加入高端国外品牌梅赛德斯 - 奔驰宝马特斯拉将消除消费者对电动汽车的疑虑并转变为消费时尚,这将引发高端和低端品牌和车型的热情。 \\ n  
 2018年,中国汽车制造商比亚迪向泰国政府交付了101辆比亚迪电动汽车。这是泰国历史上最大的汽车购买。比亚迪和泰国政府还签署了1000辆电动汽车的采购计划。 
换句话说,中国比亚迪将成为泰国最大的电动汽车购买者。  
为什么泰国政府想购买这么多电动汽车? 
近年来,泰国曼谷的空气污染也非常严重。曼谷各地有四百五百万辆汽车和超过100,000辆轻型出租车。 
泰国现在是一个旅游国家,去泰国的人是中国最多的人。 
而那些燃料汽车每天都在路上行驶,排放大量尾气,这样居民的生活就会受到影响,重点是中国人少来泰国。  
我们在中国制造业的强大能力是,只要我们掌握核心技术,我们就可以将欧洲和美国的每一个垄断行业变成卷心菜行业。 
多年来看看我们的家电行业,看看我们的华为和小米。 
现在三星的份额已经低于1%,令人兴奋。  
谈到汽车行业,数百年来欧洲和美国国家一直占据着这个行业的主导地位。 。任何前往东南亚国家的人都知道,所有的街道都是日本汽车,泰国经济学家占据了泰国市场的80%。 
以上车辆都是日本车。 
当日本车直接叫美国车时,怎么样呢? 
日本赢了。  
我们现在要做的是让中国汽车进入东南亚市场。在燃料汽车领域,我们没有这么强大的实力。然而,在电动汽车领域,我们在这个领域创造了一个弯道。 
道路超车的奇迹。  
今天,世界各国政府都在倡导使用电动汽车来取代燃料汽车。许多国家表示,有必要在2030年完全禁止销售燃料汽车。
这也给了我们一个很好的机会。 
在燃料汽车领域,我们落后于日本二三十年。在电动汽车领域,我们可以说我们将与日本,欧洲和美国携手并进。  
以比亚迪为例,我们的电动汽车肯定会占据泰国市场占据了这个东方。
南亚国家的市场。 
让中国的电动汽车,如中国家用电器和中国移动电话,在全球各国拥有很大的市场份额。
 

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