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2019年这11款纯电车,你首选谁?

随着全球温室效应的不断增加,各国政府有条不紊地对纯电动汽车进行了战略规划。毕竟,空气污染的主要原因是传统汽油车的废气排放。 
如今,中国已开始制定全面禁止销售燃料汽车的时间表。预计该禁令将在2025年至2035年实施,所有这些都标志着内燃机时代的消亡,一场新的技术革命即将开始。 
 2018年,国内电动车是否完美,消费者在新的一年里能买到什么样的电动车? 
在这方面,我特意带来了十款最受期待的电动车型。  
作为一款在中国销售大火的小型车,大众朗逸很快就吸引了大量消费者。实惠的价格和家用车的质量。 
面对新能源的发展,公众也加快了推出新产品的步伐。 
目前,朗逸纯电动EV已进入工业和信息化部的报告阶段。新车的长度和高度分别为4670/1806 / 1474mm,与朗逸的燃油版差别不大。前格栅变为亮白色,简洁大方。 
该车采用三元锂电池作为储能装置,配备能量密度为105Wh / kg的电池系统。每100公里的耗电量为13.20kWh,完全充电可以行驶278公里。  
最近,吉利正式发布了GE11的新车信息,这也表明GE11将正式发布几个月后进入市场。 
从外观上看,新车采用了全新的家庭设计理念,凹面前脸带来了良好的立体感,全LED前大灯精致美观,而新品牌LOGO则像边悦体育一样被绞死版本和2011财年。 
后滑式车顶和动感腰线形成前倾姿势。 
分体式尾灯在视觉上更加前卫。 
新车的长度和高度为4736/1804 / 1503mm,轴距为2700mm。这是一款典型的紧凑型轿车。 
在动力方面,GE11将配备130kW驱动电机,最大续航里程为410公里。  
去年在广州车展上,GAC传奇推出了新的纯电动汽车,Aion S.当公众看到它的真实内容时,它不禁感叹:传奇在设计方面正变得越来越国际化。 
事实上,自从GS4于2015年推出以来,传奇一直致力于原创设计,并在自己的品牌阵营中赢得赞誉。 
 Aion S基于GAC New Energy的第二代纯电动GEP平台。双色车身符合潮流。前脸是运动型,在车内增加了许多智能配置。 
在动力方面,Aion S采用宁德时代最新的三元锂电池,在60公里的恒速条件下可行驶600公里,而NEDC的续航里程为500公里,处于较高水平。现有的纯电动汽车。  
如果上述段落无法满足当地人的期望,保时捷Taycan显然适合您。 
作为一款纯电动超级跑车,保时捷泰康拥有惊人的3.5秒100公里,配备两个电动马达。最大总功率达到44。
0kW,没有放过很多汽油超跑。 
当达到一定的速度时,汽车后部的扰流板会随着车辆速度的增加而改变角度。 
新车遵循Mission E概念车的设计元素。每侧的四个矩阵大灯独特布局并集成到进气口。 
就电池寿命而言,NEDC条件下的最大续航里程为500公里。  
近年来,MG逐渐走向个性化,年轻化,时尚化的设计,逐步实施新能源产品布局。到目前为止,MG只推出了插电式混合动力车型,而且还在纯电动领域。 
正在加强,第一个是MG ZS纯电动版。 
新车采用了基于燃油的ZS设计,星光熠熠的进气格栅显示出一致的家庭风格。 
内部布局很实用,在智能配置方面不亚于同级别的对手。 
电源,MG ZS采用最新一代永磁同步电机,并采用宁德时代的动力电池,在快速充电模式下仅需30分钟即可充电至80%,而慢速充电需要6.5小时才能充满。 
据悉,这款新车将于3月正式上市。  
今年早些时候,红旗首款纯电动E-HS3亮相,新车正式上市今年上半年发布。 
从红旗新战略的角度来看,电气化已成为未来的发展趋势,而E-HS3必将开启一个新时代。 
 E-HS3的正面仍然遵循家族直瀑布式网眼形状,并与细长的前大灯融为一体。 
值得一提的是,车顶采用了后滑设计,在纯电动SUV中很少见。 
内饰仍然采用对称布局,车内配有三个液晶显示屏和一个平视显示器平视显示器。 
电源方面,E-HS3配备两个永磁同步电机,最大里程可达390公里,预计售价为25-3100万元(补贴前)。  ## #去年,新一代比亚迪唐正式登陆市场,同时吸引了大量市场反应,月平均销量已突破4000。 
不难发现比亚迪已经实施了“三车平行”战略,这意味着燃油版,DM双模(插电式混合动力)和EV纯电动车都在同一型号上提供。 
目前,EV纯电动车型尚未正式上市,但已经接受了预订。 
新车在外观细节上进行了微调,网格状网格营造出完整的动力感。 
在功率方面,比亚迪EV将推出具有不同续航里程的车型,最小续航里程不小于500公里,座椅布局为5座和7座。 
# ##在新的国内电力建设力量中,我们可以看到越来越多的陌生人,包括理想的情报。 
去年年底,理想之庄发布了第一款名为ONE的车型,正式名称为“无里程焦虑的智能电动车”。从严格意义上讲,它是一款增程式电动车,虽然它配备了1.2T三种。 
气缸发动机,但由于其特殊的结构,也被认为是一种更理想的电动车。 
汽车采用更方形的形状,中央控制装置包含三个液晶屏,既豪华又厚实。
技术氛围。 
在快速充电模式下,从0%到80%充电只需40分钟,充电慢需充电6小时。同时,它还可以通过加油来发电,行驶里程长达1000公里。 
新车将于今年4月预订,并将于第四季度交付。  
奥迪e-tron将于今年第一季度正式推出,是奥迪历史上第一款纯电动SUV。 
外观保持一致的家庭风格,但它也在细节中提供了更多的技术元素。 
新款车内饰类似于奥迪A8,它采用三个液晶显示屏,分别是全液晶显示屏,中央控制多媒体系统和空调座椅控制面板。 
在动力方面,奥迪e-tron采用高压锂离子电池,能量密度为135.7Wh / kg,最大续航里程为500公里,支持快速和慢速充电模式。 \\ n  
过去,梅赛德斯 - 奔驰在电动汽车领域几乎是空白,即将到来的梅赛德斯 - 奔驰EQC将打破这种局面。 
 EQC基于梅赛德斯 - 奔驰MEA模块化电气平台。它与梅赛德斯 - 奔驰燃油版的外观差别不大。它仍然延续着大量的梅赛德斯 - 奔驰设计元素。 
汽车的长度和高度为4761/1884 / 1624mm,轴距为2873mm。 
新车还配备了MBUX智能人机交互系统,包括车辆遥控,车辆信息,手机CarPlay和Android AUTO系统。 
据悉,国内EQC将采用宁德时代提供的三元锂电池,最大续航里程为450公里,并支持快慢充电模式,在快速充电模式下,充电只需40分钟10%到80%。
 

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