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冬天不会开暖风,油耗就会升高

现在已经是冬天了,对于开车的来说就是要开暖气了,可是大部分车主以为汽车开暖气是很耗油的,所以大家宁愿冷着,也不想在车内开空调,但是实际上在冬天开暖气是可以不耗油的,因为这不像是在夏天开冷气,是要压缩机工作的,这样是肯定有油耗产生的,而在冬天,暖风是汽车在行驶的过程中,是水箱的温度上升,然后在由鼓风机将热风出入车内,所以是不耗油的,那么为什么汽车的油耗还那么高呢?
 
那么为什么很多车主在开了暖风以后,会明显感觉到油表跑得很快呢?其实这和每个人开暖风的方式有关,很多车主冬天开暖风的姿势不对,油耗增加1倍,正确的方法是,先启动发动机,让车子正常的行驶,在预热几分钟后,让水温表的指针到达中间位置,再把暖风打开,将空气的循环设置为外循环,把一些冷空气排出去,两分钟后再调节成内循环,这样一来,车子很快就能感受到阵阵暖意,而且还不费油。
 
其实有很多的车主对于暖气都是有一种误解,所以在冬天的时候都舍不得在汽车上开暖气,其实暖气和冷气是不太一样的,因为冷气是通过汽车的压缩机将外部的热空气吸入,然后再压制冷的,但是这样是需要发动机来提供动力的,这样也就增加了汽车的负荷,由此也产生了一定的油耗,但是暖气就不一样了,暖气就是在汽车开动之后发动机产生的热量,通俗点来说就是汽车上的暖气全部废物利用之后,其实也没有增加任何的油耗。
 
开暖风之后,把循环模式换成内循环,换成内循环之后能尽快的提高车内的温度。因为内循环能够尽量保证车内温度的恒定,所以刚开始启动暖风时,先开启内循环,等车主感觉车内的温度升上来之后,再根据情况开一会儿外循环。在使用暖风时,车主需要注意的地方还是挺多的,而在用暖风之前,车主也要检查一下,汽车的暖风水箱冷却液有没有问题,要把隐患给及时处理掉。
 
空调的温度不适宜过高,整体调节为23度最为合适,另外空调出风口也不要一直对着面部吹,冬天容易犯困,导致疲劳驾驶,容易引发不安全的事故发生,我觉得我觉得温度应该来自于散热片。发动机在工作中,更多需要考虑的是散热,而不是保温,即使是冬天。冬天耗油增加的原因更来自于空气的寒冷导致的燃烧不充分?

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